Системы спутникового мониторинга

Автоматизация автотранспортных предприятий и подразделений

 

Важной частью любого проекта является его аппаратная часть.
От применяемого оборудования зависит не только производительность системы, но также экономическая эффективность, модифицируемость и время жизни проекта.

Аппаратная часть систем спутникового мониторинга – это, прежде всего, трекеры и логгеры, также известные, как бортовые модули, радио терминалы, «маячки» или «черные» ящики, и различные периферические устройства.

Логгеры только фиксируют передвижения объекта, информацию с них можно получить при физическом подключении к компьютеру и не могут работать в онлайн режиме, в свою очередь трекеры используются для передачи полученных данные в режиме онлайн. Они выпускаются в двух форм-факторах – для ношения человеком и для стационарной установки на транспортное средство. Персональные устройства компактны, но менее точны, автомобильные – требуют подключения к бортовой сети и решают широкий круг задач.

Данные о местоположении и показания подключенных датчиков и бортовых систем автомобиля записываются во внутреннюю энергонезависимую память. Дешевые устройства имеют небольшой объем памяти, которого хватает для записи информации о передвижениях за день-два, более функциональные способны хранить до четверти миллиона точек, что примерно соответствует активным передвижениям за месяц при максимально частой записи координат.

Как правило, данные передаются устройствами по своим уникальным протоколам, поэтому программное обеспечение, как правило, совместимо лишь несколькими моделями устройств. Система GPS мониторинга “Navis” V. 2 ориентирована на поддержку большого количества GPS устройств различных фирм-производителей в рамках одного рабочего пространства. На сегодняшний день адаптировано около 30 устройств различных производителей.

Автомобильные трекеры

  • Teltonika (FM 4100/4200, FM 2100/2200)
  • Novacom (GNS-tracker, GNS-mini tracker)
  • 3S (8U, S)
  • Piligrim (S24, S29, S329, S329M, Piligrim Stealth, Stealth-G, Piligrim Patrol-- - T(TT), Piligrim 6000S)
  • Road-Key
  • Meitrack (MVT600, MVT380, MVT340, MVT100, VT400, VT310,VT300)
  • Atrack (AT1(E), AT1Pro(E), AT5(i))
  • GlobalSat (TR-600)

Персональные трекеры

  • Teltonika (GH1202, GH3000)
  • GlobalSat (TR-203, TR-206)
  • Meitrack MT90
  • Queclink (GL100)
  • Novacom eLoc (GL100)
  • 3S-GX

Логгеры

  • Transystem inc. (i-Blue 747, i-Blue 747 A+, i-Blue Photo Mate 887, i-Blue Pro)
  • NCS-Navi

При необходимости мы можем адаптировать программное обеспечение “Navis” V. 2 для работы с имеющимися устройствами. Подробнее об этом в разделе Услуги

Из приведенного списка по-нашему опыту наиболее оптимальными по соотношению цена-качество являются приборы 3S. Трекеры 3S модельного ряда 8U обладают самой высокой точностью определения координат, надежностью, отказоустойчивостью и противодействию вредоносным действиям, а также самими широкими функциональными возможностями, что позволяет использовать его в самых неблагоприятных условиях эксплуатации и решать широкий круг задач при помощи совместимого периферийного оборудования. Модель S имеет привлекательную цену, относительно высокую точность определения координат и набор функций достаточных для решения стандартных задач по организации системы спутникового наблюдения за транспортом. Это наиболее подходящее устройство для небольших парков, частных лиц и в системах общего назначения.

Для контроля топлива используются датчики уровня топлива, устанавливаемые бензобак и датчики расхода топлива (проточные датчики). Мы устанавливаем только высококачественные цифровые датчики ведущих производителей, так как при значительной погрешности измерительного оборудования, достижение экономического эффекта невозможно. Подобрать оптимальное оборудование, определить необходимое количество датчиков, возможность монтажа, тарировки и окончательную стоимость работ можно только после осмотра техники нашими специалистами.